パレットSWのいつもイイネ&コメントありがとうございます🙇♂️・整備命令対応に関するカスタム事例
2024年01月21日 19時33分
Hiro スズキ パレットSW MK21S
基本自分で出来る事はDIYで弄ってます 皆さんのカスタムを見て自分のモチベを上げる為 気になる車や車種やカスタムにイーネやフォローします そういったのが嫌な方は言ってもらえれば、、、 また数稼ぎでは無いので1度フォローしても絡みも無ければ良いねもして来ない人は 数稼ぎが目的だと思いフォローを外させて頂きます 興味が有れば見るだろうし見たら良いね等するのだと思っています 自分は車好きの車友の輪を広げたい 男女問わず仲良くして下さいね
CTの皆さん お疲れ様でした😊
今日はこの前覆面に捕まって整備命令を受けたので
、、、交換をしなきゃと思い マフラー交換作業を
前回仮合わせしたフロントストレート 短かった為 ステンレスパイプを買い 仕事の合間に延長加工をして 今回取り付けです
今回は車体を馬でキッチリ浮かせての作業なんで 前回の半分の時間で作業終了です
取り付け終わり エンジンON!
ん〜 たいして音は変わらず💦 踏み込んだ感じ多少音が高くなったかな、、、くらい😅
運転してみた感じはスタートの踏み込んだ時ワンテンポ遅れて前に出る感じで 抜け気味なのかなぁ🤔 まぁ リヤピース 加工が終わったら リヤピも交換すればフルストレートになり
そこそこ音も上がるかなぁ😁
って もう 気付いている人は気付いてますよね？
整備命令の対応、、、？
対応するつもりが
全然直す気ないみたい🤣🤣🤣
