ラングラーのDIY・エンジンマウント・クランクプーリーに関するカスタム事例

ポリウレタンのエンジン、ミッションマウントに交換。ひび割れを発見したクランクプーリーもかえます。

助手席側はエンジンマウントブラケットまではずして取り付けました。緩み止めの潰しナットがだるいですが作業難易度は低め。
外したマウントは傷んでないように見えます。

自作のプーラーと外したクランクプーリー。まだ使えそうですが早めに交換。プーリー圧入用に長いボルトを用意しました。ミスミさんいつもありがとう。
同時にクランクシール変えたかったのですが、工具が入りそうになかったのでやめました。オイルシール打ち込むの下手くそなので。

アイドリング時の振動は我慢できる程度には不快になりましたが、シフトチェンジは随分とスッキリした操作感になりました。
アクセルを開けたときにスッと前に出る感じも気持ち良いです。
しばらく乗っているうちにもう少し角が取れた乗り味になると思います。MTならポリウレタンのマウントは悪くないと思います。
お疲れ様でした。