マスタングSVTコブラのSVT cobra・エンジンベイ動画・スーパーチャージャー・エンジンルーム紹介・コロナウイルスに負けるなに関するカスタム事例
2020年04月14日 21時25分
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まだCARTUNE始めた頃に挙げてた過去動画の再アップ。
Ford純正であるEaton製M112スーパーチャージャーと2.76インチへと小径化したBillet Flowのスーパーチャージャープーリーと追加されたアイドラープーリーが見えてます。
アイドラープーリーはストックでは3ピース、ウチのは4ピースのキットになってます。
アメリカでの前オーナーによる改造なので、質問はしないでね〜💦
吸排気交換とコンピューターチューンで、純正でのエンジン出力390HPから、後輪出力466HP(エンジン出力で言うと500相当くらい)へとアップグレードされています👍
Whipple製スーチャーに載せ替えて後輪600くらいにしてみたいという叶わぬ夢を見ている今日この頃です😁
あ、エンジンは4.6Lの4V、V8です。
アイアンブロックにアルミナムヘッドです。