ミラジーノのミラジーノ・JBエンジン・水温計・整備記録・水温高いに関するカスタム事例

2021年07月28日 22時35分

赤味噌の愛知メカニックなのに知識無いです外車とくに分からん自分で破壊して学ぶスタイル🙄 情報の引き出しは自分で作る休みでもツナギ着てることあります何事もチャレンジ👍 壊しても上手く行っても自分のスキルになる写真好きです pentaxの安物だけど自己満程度なので🤗 火曜水曜そこら辺カッ飛んでます無言フォローします基本相互がいいので動きなかったら取り消します👹

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JBエンジンって思ったより水温高い
んですかね？🤔
安物水温計だから誤差あっても
まぁいいんですけど
さすがに高い様な気が🥵

タントラちゃん

こんばんは♪ JBも水温高いんですね～🤔 自分はEFですがちょっと渋滞に引っ掛かるとあっという間に100度くらいいっちゃいます💦 手動のファンスイッチ付けようか思案中です😁💦 他のコメントですが、ちゃとGINOさんも載せ替えされたんですね♪自分もEFのNAからターボの載せ替えですが同じEFなので特に何も無しですよ♪ AT→MTは構造変更しないとバレちゃうと思いますがどうなんでしょう？

2021年07月29日

Locus.(ローカス)

助言感謝です🙏 やはり100度行きますか(´･ω･`) まだ来ていませんがオイルクーラーもつける予定なんですけどラジエーターも変えようか迷い中です🤔 ファンの工作もありですねちょっと考えてみようかな？ E/Gの件はやはり大丈夫ですよね👌 あ、ミッションは載せ替えになるのですね？？それだとミッションの構造変更が必要になるんじゃ無いかな？具体的には分かりませんが、、😅

2021年07月29日

ちゃとGINO

お疲れ様です。米失礼致しますっ。J載せ換えで、改公認取れますか？自分は。これからATのGINOに元々のMT5turboを載せ換えるんですが、書類等難しいそうで。ご指導ご鞭撻宜しくお願い致しますっ。。

2021年07月29日

Locus.(ローカス)

こんにちは！お疲れ様です〜載せ替え公認ですが元々されていたのを友人から買いました😩 なので書類等は分かりませんお力になれずすみません🙏 確かそれぞれ変わった部品の強度なり寸法なりを計算して出さないといけないって感じだったと思いますドラシャなりE/Gマウントなりですかね？この車はメンバーフレーム(サブフレーム) は変わっていませんがそこも変えるのなら数値なり違うかも知れませんね僕の引き出しはこのくらいです😵‍💫

2021年07月29日

ちゃとGINO

お疲れ様です。やはり計算等、出して提出しなければならないのですね!! これは、、、かなり厄介ですね。

2021年07月29日

Locus.(ローカス)

でもE/Gの頭の型式が同じならしなくても良かったんじゃ無いですかね？🤔 EFのNAからEFのDETなら大丈夫だった気がします自分の場合は頭からJBという型式なので構造変更が必要だったと思いますごめんなさい定かでは無いですが😅

2021年07月29日

ちゃとGINO

有難うございます!! EF-NAからDETになりますっ😁 ﾐｯｼｮﾝ変更はバレないですかね?!

2021年07月29日

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