セリカのホリデースタイル・セリカ・DIY・ピロアッパーマウント交換・サーキットに関するカスタム事例
2018年04月30日 08時55分
カケルトヨタ セリカ ST205
カケルと申します^^ セリカ(ST202)→(ST205)→インプレッサWRX STI(GRB)→RX-7(FD3S)に乗り換えました！←New！ 初ロータリーエンジン！^^ 無言フォローすみません🙇♂️💦 よろしくお願いします！
GW初日はサーキットへ行ってきました！
でも実は、ここまで壮絶な戦いが･･･
この5日前の夜、街乗りでの突き上げ感がひどくてジャッキアップしてみたら･･･足回りがごっそり、いなくなりました･･･(冷汗)
純正のアッパーマウントの限界だったようで、急きょ、ST202用の車高調からピロアッパーを移植！
スーパーストラットサスペンションと格闘して、摘出、交換。
右側は無事だったんですが、この機会にピロアッパー化！
走行は楽しかったです！写真はテールスライドしながら右コーナーに進入するところ(笑)
今回の乗り換えで、初めて4WDでサーキット行きましたが楽しすぎました･･･！^^
さて、明後日は車検･･･！これからサーキット走行後のメンテナンスします！
履けると思った予備のホイールがビッグキャリパーに対応してなくて･･･サーキット走行で今のタイヤは使い切ってしまった･･･ピンチ！(笑)
