カローラフィールダーの工房アルカナさんが投稿したカスタム事例
2025年03月11日 16時31分
車検から戻って参りました。
マフラーと足、アイライン以外はトヨタ製ですのでこんな見た目でも正門から入庫可能。
たまに疑われますがモデリスタ外装です。
トヨタカローラ埼玉の記念品をいただきました。
担当に聞いた所相変わらず納期などで販売しにくいらしく、160系はもう終了したらしい。
最後だと思いEXのパンフレットもいただきました。
走行距離はともかく来年で10年ですのでゴム系を入れ替えます。
とりあえずリアのウェザーを交換しようと発注しました。
今回代車のヤリスは走行距離2000キロ代でまだ新車の香り。
アクア同様3発でやかましいのと荷物が乗らない以外はフィールダーより素晴らしい。
しかし前回お借りした現行アクアと同じかと思いきやガソリン車の為かクリープ速度から初速5キロぐらいまでがえらい雑に感じ、いかにハイブリッドとTHS慣れしているかを実感。
小排気量のガソリンCVTにはもう乗れなそう、低速車庫入れなどはモーター様様だなと思いました。
