人気な車種のカスタム事例
工房アルカナのマイガレージ
埼玉県の鞄工房アルカナです。 社用車クロスフィールダーrevision2。
工房アルカナさんのマイカー
工房アルカナさんの投稿事例
久しぶりの投稿になります。大きな変更もない今日この頃です。なにもトラブルなく至って快調です。強いて言えばドアがギリギリしまるぐらいに機密化した弊害で野外駐...
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いつもの定位置にて、最近は忙しくあまり愛車を弄れてませんお題のレーダー探知機ですが相変わらずZERO809、一時期アレだった奴です709買おうとして在庫が...
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全体的な剛性強化、扁平タイヤ、フロントバーなどによる弊害によるトラブルが出ましたコレが何処の部品かと言いますとフロントバイザーのクリップ部分です今までの愛...
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今更ですがあけましておめでとうございます。新年度初めての投稿です。チマチマと光り物を改修してみました。そろそろエンジンマウントゴムも交換したいですね。しか...
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地域がら雪は年1回あるか無いかなので、スタッドレスとは無縁です。万が一降ったら倉庫にある17インチにチェーン付けて丸ごと交換する方式にしています。フロント...
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11月3.4.5日と地元のイベントに出店してきました。フィールダーで部材を積載するのは初めてでしたがなんとかなる感じ、前社用車のRN3ストリームよりはやは...
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日が落ちるのが早くなりましたね。作業するのが厳しくなる前にやりたい事をやろうと思い。アンダーブレースからと思ってたのですが、作業時潜らなくて大丈夫な部分を...
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今まで猛暑で放置していた部分をカスタムしました。これから展示販売イベントが増えるので、什器積載の際の一時的な傷防止ガーニッシュをステンレス削って製作しまし...
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変わり映えしない構図ですが、お題のホイールはモデリスタエクスクロー2です。クロスフィールダー向けには初代エクスクローの15、16インチがあり順当にバージョ...
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皆様お盆はいかがお過ごしでしょうか？。当工房も先代のお墓参りで群馬県へ行って参りました。東北道で佐野藤岡までなのですが、見た事ない標識があり80キロ120...
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最初のカスタムはデットニングで20kg程車重が増加した記憶です。ロールセンター以下に施工して一日掛かりました。本日ホイール&タイヤ変更後の減衰調整が終わり...
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愛車がディーラーからお戻りになりました。そしてこの車で最初に考えたカスタムが一通り完了、ホイールを無事Xclowから2に進化しました。クロスフィールダーr...
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追突事故で入院中の愛車、ほぼノーダメージですが全新品交換でOKと言う事なので色合わせ確認で担当トヨタに行ってきました。絶対合わないと思ってましたがメーカー...
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リアワイパーは絶対ないと困る派です。何故ならばつい先日追突されました。赤信号先頭完全停車中にやられたので0対100ですが。結果的な話ですが車種により純正位...
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GWはひたすらに仕事で、やっと時間が空いたのでカスタムです。以前からカスタムしようと思っていたモデリスタグリル、フィールダーでグリル入れる場合は圧倒的にT...
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現行ながら廃止になるであろうカローラフィールダー、もし新型がでるなら予想シリーズ最新作です。全て個人的妄想になりますので温かい目でお願い申し上げます。カロ...
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AIに愛車を新型で書かせてみました。クロスフィールダーでタミヤ模型っぽい感じでよろしくな！って出来上がった図。すごい色々なもの混ぜましたね。たしかに色は近...
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桜が開花したのでお散歩してきました。水元公園と言う川を挟んで広がる公園です。埼玉は比較的大きな公園が乱立していますが中でも変わった立地をしています。野鳥、...
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先日車検を担当トヨタ様にお願いしました。リアのカムリ用LEDバックフォグだけ戻して、後はディーラー入庫も車検も何も問題ない仕様です。車検出す前にエンジンル...
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先日実父のお墓参りに行ってきました。御守りを購入する為、佐野厄除け大師に寄りました。歴代愛車には例外なくここの御守りを装備しています。田舎は群馬で茨城あた...
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寒さで洗車をサボってましたが、あまりに汚くて重い腰を上げて洗車しました。160系用のインナースカッフを探していましたが見つからないので自作しました。3セン...
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あけましておめでとうございます。新年初売りをガッツリ避けて秋葉原UDX。何処とは言いませんが元職場にお買い物に行ってきました。今後も為替レートや世界情勢で...
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今年もありがとうございました。工房も仕事納めです。今年は色々カスタムしたなぁ。皆様良いお年をお迎えください。
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年末になり寒くなってきましたね、寒がりな方なので唯一フィールダーハイブリッドの弱点だと思う暖房の効きの悪さが辛い時期。冬用のエアボリュームセッティングに変...
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いつもの定位置にて撮影。そろそろ寒くなってきましたね。地元は立体駐車場が多く車高はこれ以上下げれません、クロスフィールダーエアロは前後共反り上がってるので...
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エンブレムについてはエアロが純正か社外なのかによる自分です。ゴツいエアロだったらスムージングまでやるかなぁ。義父の後を継ぎフィールダーに乗り換えて大体2年...
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相変わらず細々とカスタムしています。マフラー角度の調整が終わりました。純正位置ではクロスフィールダーエアロの関係でベタ付きに近い配置だったのでロングゴムで...
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3日前にマフラー交換しました。一部の方には見た事ある景色だと思います。現在カローラフィールダー160系の社外マフラーで手早く入手可能なのは柿本、フジツボ、...
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細かいバージョンアップ、アイラインの塗装は暫定だったので1液クリアーで仕上げましたが、今回は再塗装し2液クリアで耐久性も考慮しました。色は変わらずマツダの...
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細かい調整やデザイン追加、ホイールの57アクセレイトをデザイン変更。車高も検証の結果、ほぼ擦らない。現行プロボックスをちょっとだけ固くした足ってイメージで...
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本日は以前追加したドリンクホルダーをちょっといじってみました。チャチャっと作りました。以前購入した室内灯が残念だったので新しく購入しました。車高調入れて二...
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8月22日の160系ちょっとだけマイナーチェンジに期待していました。もちろん良いASSY目当てだったのですが、カタログから電動格納式コーナーポールが消えま...
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