インプレッサ WRX STIの生存報告に関するカスタム事例
2022年05月19日 16時11分
今日、腰下の載せ替えが終わった愛車を取りに行ってきました。
3,000kmは4千回転まで回さないでと言われましたが、一般道は4千以下でも余裕なのでゆっくり慣らしをしていきます。
向かって右のタントは嫁車です。
2022年05月19日 16時11分
今日、腰下の載せ替えが終わった愛車を取りに行ってきました。
3,000kmは4千回転まで回さないでと言われましたが、一般道は4千以下でも余裕なのでゆっくり慣らしをしていきます。
向かって右のタントは嫁車です。
3月23日をもって正式にインプレッサを降りることになりました😔納車して5年と9ヶ月、約8万キロ元気に走ってくれました♪この赤メーター本当にいつ見てもカッコ...
走りに行きたーーーーい。笑月曜日たっぷり走ったのに。笑アン・ルイスとかレベッカとか、松原みきとか杏里とか、そこら辺を聴きながら首都高走ってます🏁笑アン・ル...
エンジン上げを目的に今日はPRSさんの強化エンジンマウントに交換東名のエキマニだからジャッキでエンジン上げれば、余裕で交換できた!ただエンジンの位置ずれ過...
AIRSPEEDカーボンサイドブレーキグリップZN6/ZC6用GRBにも取り付け可能です。ただ純正グリップを溶ける勢いで加熱してボンドを剥がす必要があるの...