ゴルフ R32のイシカワエンジニアリング・iSWEEP・車高調に関するカスタム事例

先日サーキットで折ってしまった車高調のアウターケース(ブラケット)をイシカワエンジニアリングで買ってきました。

海外出張中の担当者さんが日本に居ない中、メールでのやり取り、部品の確保して頂き、ほんとに神的な対応してくれて感動して泣きました。

isweepサスペンションは旧世代のver.1と現行のver.2がありまして、僕のはver.1でした。

並べてみると結構違いますね。

外見上はver.1にはないツバがver.2にはついてます。

ver.1はネジ山が上の方だけに対して、ver.2は下まで掘ってあります。

これはネジ山が下まであることで全体的にホールド出来ることができ、強度的に向上してるそうです。

ポッチの長さも位置も変わってました。

ロックリングはver.1はこの通り歯車みたいな形してます。

ver.2のロックリングはこちら

ver.1のインナーケースでver.2アウターケースのキメラのcompetitionが爆誕しました

本当にショップの人はお世話になりました。
めちゃくちゃスケジュール詰まってて正直イベントまでに車直るか不安で夜は眠れましたけど、めちゃくちゃ助かりました。