シビックタイプRのバーディークラブ・FRP補修・バンパー補修・パテ補修・車高調整に関するカスタム事例
2025年02月20日 22時34分
FRP裏表貼付け
パテ盛り
前回補修した部分が先に割れた事により
力が逃げ
被害が最小?
ざっくりと削り
パテ、磨く、パテ、磨く
元々あった塗装のヒビ割れも左側のみ補修
パテ盛りのヒケや巣穴が顔をだし
サフなしなので軽くチャン白吹いて
粗探し
磨く
磨く
途中めんどくさくなり
薄付パテで近道
ボコボコしてるけど
引き際です。
車高さげてまた割る自信があります
とりま
クリア吹いて
アミの取付ステーも経年で割れたり錆びなので接着剤で仮止め乾燥
バーディバンパーは純正よりも路面とのクリアランス少ないので
ここから車高合わせ