人気な車種のカスタム事例
カガヤンのマイガレージ
なんとなく始めてみた。 ジャンル問わず車が好き。 ホンダは好きだけど 別にホンダ党ではない。 ホンダのバイクは好き!
カガヤンさんのマイカー
カガヤンさんの投稿事例
ep3のワイパー時間調整微妙すぎるDC5タイプsのワイパースイッチてepと互換性ないかな
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ヤボ用で東京来てます。こちらは雪なくてよかった
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最近はELTしか聴いてない
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鳥山明先生の作品とスタッフさんに感謝
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ナンカンns2rから履き替え久しぶりに静かなタイヤになった。ごわんごゎんならない。法定速度内ならなに履いても一緒走ると9インチに225/45なので引っ張る...
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簡易アライメントで片べり落ちついたのとリアアッパーアーム交換してキャンバーついたのでめちゃくちゃリアのスタビリティ上がり安心したのでタイヤ交換とホイール交...
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左フロント内減り酷いのと新品タイヤ交換前にある程度補正します。キャンバーは全開が前提トー調整のみロックナットが硬いと言うよりモンキーじゃトルク弱いので緩め...
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忘れない内に備忘録リアアッパーアーム交換Meganとかスキッド、あらゆる所から発売されてますがテクニカのアームが黒で純正に近く車検も特になくクリアブッシュ...
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ns-018J+30スペーサー3mm欠点は流通が少ないオフセットのサイズがニッサン系のドリフトとかGT-Rサイズ最低+30からしかみたことない。m2販売の...
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サーキュラーcirclarＲスタイル8J+35スペーサーなしで余裕のキャリパー逃げ欠点は重い高速向きホイール重量10.3キロ
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グラムライツ57PRO8J+40スペーサー5mmギリギリキャリパー削るかホイール削るかホイール重量9キロ夏とか熱膨張でヤバいかも？
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ssrintegralgt18J+38スペーサー5mm+32ならスペーサー不要ホイール重量8キロ
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ブレンボ用にホイール交換8Jオフセット不明おそらくgt1の中古みるかぎり+38又は3245もあるけどもってるので違うと思う。ナンカンAW1205/45r1...
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純正ホイールが1番似合うep感増し増しスタッドレス用だけどちなみにハイオク189円
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今年もナンカンAW1ゴム柔らかいのでドライはフニャフニャミゾがなくなるのでドライ路面はスピードださない。コーナリングしない。急加減速しない。雪道は問題なく...
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8Jプラス30で当たるためスペーサー5mm逆回転が推奨らしいがストリートなのでライフ重視で正回転にサーキュラーにあわせて念の為3mmも用意ブリーダーも念の...
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無限エアクリーナーに変更してました。低速が元に戻りましたが高回転はZERO1000には敵いません実用的で楽です。インテークダクトないので90π→80πの異...
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冬空の下エンジンオイル交換エレメント交換129000キロ2リットルペットボルトの加工品使うとエレメント交換時のオイルこぼしありません。みんカラあたりで誰か...
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ゼロファイターのロアボールジョイントナックルAssyではなくボールジョイント単品で注文できるのが魅力です。車高短ではないのでロールセンターではなく通常の仕...
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86ZN6に乗り換えようか検討してるのにたまたま連休になったから寝かしてたブレンボ着けた。いつものように思いつきで作業したからキャリパー固定用ボルトがなく...
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暇になったのでDC5インテグラ用ブレンボ流用カット
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1週間限定上映のバック・トゥ・ザ・フューチャー観てきました。昨日は仕事だったのでパート3から劇場で観るマーティーはかっこよ音響も最高かよ
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ミッションオイル交換とフロントの車高調整しました。車高の左右差を車体で合わせてましたが今回は車高調で左右揃えました。なので右下がりになります。ミッションオ...
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車検おわったのでRECARO取り替えの前に軽く掃除まあまあ赤みが戻りました。
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車検その④車検から戻りましたが整備不備により再度入院乗りだしてすぐに違和感ありましたがチューニングショップではない事まあまあ信頼してるしこれからもお世話に...
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車検戻し③不具合箇所タイヤ交換時チェックしたら左ドラシャブーツグリス漏れMTオイル交換予定でしたがブーツ分割タイプだとおもうけどMTオイル交換は保留交換し...
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車検戻しその2純正ホイール社外シートレール＆SR6外し証明書発行めんどいので純正のシートレール＆RECAROシートに交換天気と体力があればクリーニングしよ...
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