CR-Xデルソルのエアコンガス補充・R134a・ユニットごと交換に関するカスタム事例

皆さんこんにちは✨😃❗
昨日予定より一日早く仕事が終わったので久しぶりに土曜日もお休みです‼️
梅雨入り直前の青空なので軽く松川浦までドライブです😆🎵🎵

さてさて自宅に戻ってさっそく作業です。
最近エアコン使ってみてちょっと冷風が弱いかなと感じたので夏場を乗り切る為にガス注入です👍

密林さんにてセットで3千円とまあまあ安い？
カーエアコン用ガスと注入ホース

このクルマのガラスは白ガラスと言って今どき当たり前のUVやらIRのカットなど一切ついておらず、ガラス越しに日差しが当たると火傷するほど暑いので夏場はエアコン無いと死にます😵
キャビンも小さいのでホントにヤバいです。

マニュアルによると車両低圧側ホースに接続とあるので"L"の文字が書いてあるキャップの所へホースを接続。
デルソルの場合はここです。

ホース内の空気を抜いて準備OK

エンジンをかけて一番低い温度にしてエアコン全開。
現状は緑と青の狭間でガスが足りてない状態でした。

ガス缶一つを注入でここまで復活❗
もう一缶入れたかったのですが用事を頼まれたので今回はここで作業終了。

サイトグラスを確認するとまだ泡がたくさん流れていくのが見えます。
やはりまだガス不足のようです😅
ですがエアコンの風は以前より冷たく感じます❗

あれっ、この年代のクルマは確かエアコンガスはR12じゃないの？と思った方、鋭いですね😲

実はこのデルソルは外装のレストアした時にガスの抜けたR12用エアコンユニットを全部外して後期型のR134a用ユニットを中古で集めて装着しているのです。

集めた部品全てがデルソル後期のではなくシビック後期のも混ざっているのでホースは長さが違う？ので写真のように少し余ってます😅

続きはまた次回ですね‼️