ヴィッツのボディー補強・補強パーツに関するカスタム事例

2024年10月19日 14時31分

#愛車紹介 #ボディー補強 #補強パーツ

Daisuke トヨタヴィッツ NCP131

暇つぶし程度にやってますので不定期投稿です。よろしくお願いします。

どうも最近なにもやる気が起きない私です😇
仕事から帰っても、休日もほぼ寝たきり状態が続いています😌
まぁそんなことはどうでもいいですが前回言ってた｢ボディ補強編｣いつも通り適当に書いていきます〜

これもかなり前ですが、ラクティスを降りる方が｢付けてた部品欲しいなら安く譲るよ｣と優しいお言葉を頂きまして、お言葉に甘えて譲って頂きました。
写真の通りこんなに付いてたのってくらいの補強です笑
それも全部クスコ製笑

ラクティスとヴィッツは兄弟みたいな感じでほぼ同じシャーシを使用してるので流用ができます。
なんならヴィッツ用の部品も付けてたとか笑

持ち帰ってかなり汚れやサビもあったので洗浄して、シャーシブラックで適当に塗装しました。
タワーバーのところはプラサフ吹いてボディ色の白で合わせました。
クスコの青も嫌いでは無いですが、あまり社外パーツを付けてる感を出したくなかったのであえてブラックとホワイトで塗装しました笑

ロアアームバーです。
これが一番付けにくかったです。
右ロアアームのボルトがオイルパンが邪魔で抜けず知恵の輪で入れ込みました💦

分かりにくいですがリアエンドバーです
リアバンパー取り外してポン付けです
あとからここもボディ色と一緒で良かったな...と思いました(^_^;)
見えないのでヨシということで...

リアスタビライザーです。
ここは１回リアのショックを取ってからリアのアクスルを浮かせてから取り付けました。
上手くやれば浮かせずに取り付けできるかもですが、私の場合スプリングが邪魔して取付のボルトが入りませんでした。

シャーシブラックのおかげで写真では付いてるか全然分かりませんね...😅

タワーバーです
フロントのワイパーとカウルトップを外してポン付けです。
クスコのステッカーなかなか剥がれませんでした（т-т）
見えないのでヨシとします👉

同色にしたのでそんなに目立たない感じにはなったと思います。
ただ問題点があってタワーバーが邪魔で減衰調整ができなくなりました…
厳密に言うとラジペン等で摘んで回せば
できそうですがそんなのめんどくさいんで、基本誰も乗せることないですし減衰一番硬くして固定にしました。
(ショックにはあまりよろしくないでしょうけどね...)