スカイラインのスカイライン・車高調整・ブレーキリフレッシュ・ロアアーム交換・キレ角UPに関するカスタム事例
2017年12月04日 00時38分
ニスモン日産 スカイライン R34
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今日は一日中スカイラインいじってたな。
私のドリフトの師匠である人が手伝ってくれて色々勉強になりました！では、今日の整備の内容いきます！
今日の内容！
ブレーキローター交換
（DIXCEL SDローター前後）
パッド
（PADDEST 前後）
ブレーキライン
（GOOD RIDGE）
ブレーキフルード
（ENDLESS S-FOUR）
ロアアーム
（HKS S14ロアアーム）
知恵の輪
（URAS）
さぁ作業開始！
まずはローターから！師匠とやってたら３０分くらいでバラし完了！写真忘れてしまいましたがこの後無事つきました！笑笑すいません！！
この後アーム交換！！
ブレーキリフレッシュと同時にキレ角UPさせてしまおうとのことで！
見比べるとs14の方が若干長い！！
そこに知恵の輪装着！！
キレ角UP狙いなので純正ナックルだと切った時に干渉してします可能性があるのでグラインダーで削ります！
タイヤハウスの内側も当たりそうな箇所をハンマーで軽く叩いて逃しを作りました！
まぁこんな感じに純正外れました！
ナットなどが硬いのでネジ切らないようにやったり固着してたりなのでやるときは気をつけましょう！！
最後色々写真忘れました！すいません！！
とまぁこんな感じにやってました！
明日また写真UPします！
早く走りたいな！！
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