コペンのオヤジの趣味・ホビー・沖縄・ネタ切れすみませんに関するカスタム事例
2019年03月30日 21時50分
クルマ関連の仕事をして、いつしか好きでやってた板金塗装の仕事により、お客さんのクルマばかりやってたせいで、自身のクルマはそっちのけ。職種変えてから出会ったコペンが数十年ぶりの楽しみになりました。沢山のいいね！フォローありがとうございます。
平成最後の明日。晴れたらまた走りに行こう。
本当。。ネタ切れです。（笑）ここから先、耐えられない方はスルーでお願いします。
いつも良いねありがとうございます。
オヤジのナイトワーク。プラモデルです。😊
オーダーがあり、アオシマ製の70カローラのドラック仕様の製途中。
ドラック仕様なので、ナローデフになりますね。なのでタイヤハウス内の拡張でアルミ板で先に製作。
タイヤは、アメリカ製のプラモデル？のストックがたまたま有ったのでそれを使用します。プラスチック製で願ったり叶ったりです。
カチッとし過ぎのタイヤです。ドラックレースでは走る前かなりタイヤにシワが寄ってますね。バーンナウトして遠心力で上下に。プラモデルなので走ってません。なので、タイヤにシワを付けます。タミヤのエポキシパテを使用します。
ドラック仕様は、超深リム。十字レンチも使えません。（笑）ホイールに対して追加用のアルミ板をくるりと。
プラモデル用深リムパーツ。（笑）タイヤのパテ処理してつや消しブラックで塗装。
んで。。。
こんな感じ。バーンナウト前のタイヤを再現です。
エンジンも入れたいとの事でボンネットも切り開けます。エンジンはロータリーか、4AGか？それとも。。依頼者のスワップエンジン待ち。ビックタービン仕様なので、先にタービンを作ります。
タービンの軸は、電工用の圧着スリーブを使用。排気はスチールを加工、吸気はアルミ棒で加工しました。って。。たまたまですが実車と材質同じ。。排気サビてくれたらリアルかも。（笑）
取り付ける為にプラモデルと比較。良い！ビックタービンのシングル。70カローラ。依頼者のエンジン待です！
オヤジの夜の楽しみでした。ここまでお付き合いくださりありがとうございます。
はぁ。。実車ネタ無くて。。すみません。
良いねありがとうございます。
