フェアレディZのエンジンストール・修理中・意味わからんに関するカスタム事例

エンスト修理中。
昨日も運転中…エンストこそしなかったものの、回転数はアイドル以下で、アクセルも吹けませんでした。
とりあえず、スロットルセンサーの健全性を確認しました。

古いやつです。

新しいやつ(今日まで取り付けてたやつ)です。

古いのと比較しても、抵抗値は同じでした。

作業内容は…
・センサーのクランク部？(スロットルバルブに追従して動く部分)を右にいっぱい(スロットルバルブが閉まる方向)に回して0.1オーム
・左に(スロットルバルブが開いていく方向)少し回すと、抵抗値が大きくなります(アナログテスターじゃ無いので、値は不明ですが…最大5オームくらいらしい。)

センサーの健全性は今のところ良いと思います。

カプラーに接点復活剤を塗布し、あとは例により…スロットルが閉まってる時に センサーの抵抗値が約0オームになる様に取り付けました。
ただ今アイドリング中でして…10分回して、ECUに一度学習させます。

その後の工程予定は…
・バッテリー端子を外して、ECUリセット。
・違う日に10分回して、再度ECUに学習させます。
・関係あるかわかりませんが…AACも含めた部分の詳細点検。
・ダメなら、タコメーターに繋がっている車速信号？の部品かな。

アイドル不調から色々作業してて、底なし沼にハマっている感じです。
エンジンもだけど、僕の頭も回んねぇ〜(T . T)