スカイラインのER34 4ドア・最後のスカG保存会・F-tuneROMに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのER34 4ドア・最後のスカG保存会・F-tuneROMに関するカスタム事例

スカイラインのER34 4ドア・最後のスカG保存会・F-tuneROMに関するカスタム事例

2022年11月10日 18時56分

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初流乃日産 スカイライン ER34

最後のスカG保存会No.359 ER34乗りの方、お気軽にフォローしてください。よろしくお願い致します。

スカイラインのER34 4ドア・最後のスカG保存会・F-tuneROMに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

皆さんこんばんは。
いつの間にか寒くなってきましたね😖🍃
復活してから休みの日は朝夕問わず乗り回しております💭

ニスモの強化アームとブッシュにリフレッシュしてから、ハイスピード領域でのトラクションが抜群に良くなりました。回頭性もクイックになり、突き上げ感や跳ねも少なく、しなやかな足で、安心して踏めます👏

その代わり、街乗りの揺すられ感やゴツゴツ感は増しました( '-' )
S-TUNEサス自体、バネレートがかなり柔らかめなので、これ以上は乗り心地の改善は見込めそうにありません…
予算ができたら、ダメ元でオクヤマのサブフレーム類を装着してみます…
今後は街乗り<峠仕様に振っていこうと思います。

スカイラインのER34 4ドア・最後のスカG保存会・F-tuneROMに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

R34用のニスモタワーバーの新品を入手しましたが、シーリングに当たるのと、装着イメージが合わない気がして悩み中です…
誰か欲しい人いますかね😪
オクに出すかも悩み中💦

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この角度かわいい祭り楽しみだ^_^クリアランス1ミリちょいしかない💦こう見るとエキマニとフロントパイプも交換したくなりますね!!

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