MR-Sのハブリング取付・DIY・CE28Nに関するカスタム事例
2022年06月10日 15時55分
ひろトヨタ MR-S ZZW30
車が大好きな40代のおっさんです。 最初の車はST185 セリカ GT-Four に15年程乗り続け、結婚を機にMCR30 エスティマに5年程乗ったところであちこち不具合出だしてタイミング良くオカマ掘られたので廃車。 ANM10Wアイシス購入。 通勤用にL175Sムーヴカスタム購入するも約2年程故障多発の為、MRーSを探していたら現在のVM180TRDに出会い購入。 VM180がミッショントラブルにより2023/02に6MT中期のMR-Sに乗り換え。
ハブリング到着しました。
本物かどうかはさておき、精度は問題なさそうなのでオッケーです。
Yahooショッピングで何故か半額クーポンなる物を持ってたので安くで買えました。
ハブリング装着前(左フロント)
ハブとの隙間あり
ハブリング装着後(右フロント)
ハブリングのお陰で隙間無し。
後は、錆防止としてセンターキャップ欲しいな。
変に誇張しない無地な物でピッタリ嵌れば汎用品でも良いので探してみようかな。
