クラウンロイヤルの17クラウン・タイミングベルト交換・修理・ATF交換・まだまだこれからに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
クラウンロイヤルの17クラウン・タイミングベルト交換・修理・ATF交換・まだまだこれからに関するカスタム事例

クラウンロイヤルの17クラウン・タイミングベルト交換・修理・ATF交換・まだまだこれからに関するカスタム事例

2020年10月16日 18時46分

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マルコムトヨタ クラウンロイヤル GS171

希少な17クラウンの2リッターに乗ってます(´-ω-)

クラウンロイヤルの17クラウン・タイミングベルト交換・修理・ATF交換・まだまだこれからに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

12月にクラウンの車検があるので9月に馴染みのガソスタで見積もりと点検に出してきました(。-_-。)

点検の結果、ATFが汚れていたのと、ファンベルトがボロボロになってたのでこれを機にタイベル、ウォーターポンプ、プーリー、テンショナー、エアコンベルト、Vベルトも一緒に交換しました( ˘-˘ )

因みにATF交換は9月末に以前圧送交換してもらった整備工場に変えてもらいました(。-_-。)
19L圧送交換で25000円程でした🤔

話はベルト類に戻りますが、Amazonで16000円で購入して持ち込み交換と付属してなかったシール類はガソスタで用意してもらいました(。-_-。)

とりあえず数日前に部品を持ち込みで交換してもらいました( ̄▽ ̄;)

クラウンロイヤルの17クラウン・タイミングベルト交換・修理・ATF交換・まだまだこれからに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

掛かった費用は工賃、LLC交換も込で76000円とかなり掛かりました(´・ω・`)

因みに1日預けていたので代車を用意してもらいました( ̄▽ ̄;)

今年は部品交換等に物凄い費用が掛かりましたが、あと数年は17クラウンを乗り続けると考えたら安いもんかなと思います💦

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