インプレッサ ハッチバックのサーキット走行に関するカスタム事例

6月10日はスポーツランド菅生で開催された走行会に参加しました。自分は先導車付きのファミリー走行で走りました。残念ながら雨でしたが、みなさん元気良く走ってました。

追い越し無しの体験走行ですが、これまで装着してきたパーツの効果は感じるには、最適な場所でした。

雨でしたが、約70台が集まったそうです。
自分たちの前にも、別の走行会があり、NSXとGDインプレッサの2台の爆音が響いてました。

voltexのエアロを装着してる車が何台かいました。

voltexのエアロは性能もですが、見た目も迫力がありました。

その他、シルビア、GTRは32から35ニスモまでいました。
RX7、タイプR、GDインプレッサ、GVB、ステーションワゴンも走行していました。

ファミリー走行は２０分間で約5週走れました。
車高調のおかげで、コーナーは安定してスムーズに走行できました。バックストレートは約130キロは出ました。雨なのでかなり手前でブレーキしました。
最終からストレートは予想以上の傾斜で、3速では失速して、終始2速全開で走行しました。

走った感想としては、純粋に楽しかったです。
ストレート以外は、この車でも不満はなかったです。来年もあれば参加したいと思いました。