デュアリスのCVTフルード交換に関するカスタム事例
2021年08月22日 20時34分
ですら日産 デュアリス KNJ10
2021/07_10年乗ったワゴンRから日産デュアリス に乗り換えました。オド5万キロスタート。 2022_ルーフバスケット取付、シートカバー取付。 2023_車検通し、サイクルキャリア購入。オド8万7000キロ。 2024_タイヤホイール組換えMONSTAテレーングリッパー215/70/R16を装着、マッドフラップ装着
CVTフルード交換、バンパーの磨き、ワンちゃんのケージの移動で忙しい一日だった…
デュアリス にはCVTフルードのフィルターがないそうなのでディーラーでオイルの循環交換だけで済みました。
CVTフルードは変えなくてもいいと言う人もいるみたい？ですが、車に限らず機械のオイルは定期交換しないとダメです。
オイルは熱で劣化して泡立ち滑ったり、摩耗した鉄粉が循環することで、研磨剤みたくなり部品の摩耗がさらに加速します。
オイル交換せずに壊れるのは車だけじゃないです。
中古デュアリス 。納車後これでエンジンオイルとCVTフルードの両方を交換できました！
潤滑管理は大事！
