MPVの車高調・アライメント調整・タイヤ止めは敵・ファミリーカー・嫁のお買い物仕様に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
MPVの車高調・アライメント調整・タイヤ止めは敵・ファミリーカー・嫁のお買い物仕様に関するカスタム事例

MPVの車高調・アライメント調整・タイヤ止めは敵・ファミリーカー・嫁のお買い物仕様に関するカスタム事例

2018年07月16日 21時04分

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かずゆうパパマツダ MPV LY3P

穴開きボンネットのマツダMPVに乗ってます。 趣味は模型製作(クルマ〜80年代ロボのガレージキットまで雑食です) クルマネタは少ないですが、よろしくお願いします。

MPVの車高調・アライメント調整・タイヤ止めは敵・ファミリーカー・嫁のお買い物仕様に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

vsタイヤ止め(^_^;)

この程度のファミリーカー弄りでもバック止め必須です。
先日のイベントで見かけた、地を這う様なクルマのオーナーさんは普段どの様に走らせてるのでしょう?

車高調はクスコの全長調整タイプです。
もっと下がりますが、ドライブシャフト関連のダメージが…

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内減り軽減させたいので、アライメント調整。

調整後はリアが素直に入る様になりました。
ミニバンだって走らせて楽しくないとネ。

3連休で500キロ位走りました。
若い頃はMTで15時間下道伊豆一周とか出来ましたが〜

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