ゴルフGTIのドライブに関するカスタム事例
2018年09月02日 18時27分
箱根スカイラインにて。
1500回転でマックストルクなので峠などでも走ろと思えば3,4速固定で問題なく走れてしまいあまりシフトチェンジの面白さは感じられない特性の車です。
発信アシストやら、ヒルホールドなどの機能により全くATと遜色なく乗れ、楽チンなのですが、物足りなさを感じる今日この頃です
2018年09月02日 18時27分
箱根スカイラインにて。
1500回転でマックストルクなので峠などでも走ろと思えば3,4速固定で問題なく走れてしまいあまりシフトチェンジの面白さは感じられない特性の車です。
発信アシストやら、ヒルホールドなどの機能により全くATと遜色なく乗れ、楽チンなのですが、物足りなさを感じる今日この頃です
去年の12月(笑)1日でこれだから嫌になるわ地元は中国地方だから、これ見て絶望したけどこっちでは普通らしい。最近こっちばっかりやフルタイム4WDの車欲しい。
こんばんは!今日は朝早くからコーティングのリセットとワックスを塗り塗りしてました。下地は何もせず、シンプルにワックスだけ塗りました。使用したワックスは神風...