スカイラインのDIY・スカイライン・ecr32・点火系チューニング・スプリットファイアに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのDIY・スカイライン・ecr32・点火系チューニング・スプリットファイアに関するカスタム事例

スカイラインのDIY・スカイライン・ecr32・点火系チューニング・スプリットファイアに関するカスタム事例

2018年11月26日 17時06分

まいな〜のプロフィール画像
まいな〜日産 スカイライン ECR32

2024/4/13、RV37納車😊 V36からの乗り換えです 車弄りがやめられないジジィです。 同じ趣味の方を無言フォローさせていただくこともありますがお許しください(^^;; フォローしていただいた方は基本的にフォロバしますが、投稿の無い方はフォロバ遠慮させていただきます。

の投稿画像1枚目

ECR32の時にやった、一番面倒臭かった作業💦。

お約束のボクサーサウンドになり、原因も確かめないまま(笑)考えられるものを変更。
・ダイレクトイグニッション→スプリットファイア
・プラグ→新品イリジウム
・パワトラ→Z32用新品、配線入れ替え

文字で書くと簡単だけど、外すものが多すぎるし、中腰の作業ということもあり腰が痛くなった(笑)

3時間くらいかかったっけなぁ。。。
ボクサーは治ったけど、みんなが言うようなプラシーボ効果は無し(笑)。元々当たりエンジンだったからなぁ。

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