シビックのサーキット走行・鈴鹿サーキットに関するカスタム事例
2024年12月03日 21時15分
久しぶりの鈴鹿サーキット行ってきました😊
ファインアートさんの走行会🚗³₃
1時間枠なので色々確認しながら走れるな～って 🤔
で、本日一緒に走ったファインアート走行会常連のフォロワー、まっくんさん
中々本気のFD2です 😱
初めましてでしたが、いっぱい話しました 😆
台数は満員御礼の40台 😲
クリアラップは期待出来んな～💦
車種も多様で抜きつ抜かれつのごちゃ混ぜ走行が予想される 😂
さてさて、このBf Goodrichさん どんなグリップ発揮してくれるんや？
TW380なので熱入っても粘るのか？！
結果は・・
BEST 2''48'527
何かネオバ履いてた時とそんな変わらん 😱
最初はどこまで食いつくか気にしながら段々アクセル踏んで行き、最後のアタックでちょっとグリップ落ちてきたかなと思いつつこのタイムが出たので、中盤くらいで同じだけ踏めたらあと3秒くらい短縮出来たんじゃないか？！
ほぼノーマルのCVT 1.5L ターボで2分50秒切れたら御の字じゃないですか？って自分で言い聞かせてます 🤣
40台中22番のタイム 🤩
意外に真ん中くらいやった
走行後のフロント
表面荒れる事もなく、でも溶けた跡も見られる👀
もっと横グリップズルズルかと思いましたが、意外に踏ん張ります 😲
ネオバみたいに吸い付くような感覚では無いですが、限界が分かりやすく、終盤まで安定してました
さすがに130Rは160kmの進入が限界でしたが 😅
これでライフが長かったらいいかもしんない 🤩
リアはこんなん
今回初めて電子制御全オフで走りましたが、ケツも流れる事もなく介入も出ず、ハザードチカチカも何でか出なくなって走りやすかったかも 😁
水温とかも特に問題なく、赤旗も無く久しぶりに全開走行楽しみました 🎶
また来年も走ります 😆
まっくんさん、また走りましょうね～
