スプリンタートレノのReal Bunta! 4AG Artistさんが投稿したカスタム事例
2023年02月23日 06時15分
Real Bunta! 4AG Artistトヨタ スプリンタートレノ AE86
僕は、歌手になるぞ～ エンジン製作、キャブ調整は、得意分野です。 知識が無いのにアドバイスでキレる方 エンジンを自分で作れもしないのに難癖つけるひと、ブローバイを戻していなく、チャコールキャニスターへ4気筒分のインマニ戻しができていない不正改造車を自慢する。カーチューンとした紹介が見られない方は、関わって来ないでください。
このCNCメーカーってかっこよすぎます。
よいと思うところは、ブローバイ処理についてラビリンス構造をとっていて純正のヘッドカバーよりブローバイ処理が向上していますね。
亀の甲羅って感じですね。ピックアップだけのデスビの場合のカバーは日本でもいっぱいでているのですが、亀仙流の方は、即買いですね。
スーパーチャージャー純正のヘッドカバーのブローバイ穴外径12mmに対して、こちらの商品は、AN8の設定では内径14.3mmなため、この商品の方がよいとおもいます。※AN10の場合は、内径16mmです。
システムとして、どのポンプをつかうのだろうか？ AE86ポンプなら、ウォーターバイパスを塞ぐ必要がありそうですし、AE101/AE111ポンプの場合も詳細が不足のような…
