スカイライン GT-Rのbnr34・スカイラインGT-R・MCR・マインズフロントパイプ・等長フロントパイプに関するカスタム事例
2020年09月22日 21時55分
sa0034日産 スカイライン GT-R BNR34
小学生から憧れ続けたBNR34。 運命的な出会いに感謝し、一生乗り続けるつもりです。馬力は620ありますが、これからは修理維持にお金を掛け、大切にしていきたいです👍
フロントパイプを念願の等長に変更しました😉今まではHKSのフロントパイプを使用してきましたが、音質への拘りが強く、ずっと悩んでおりました。一番悩んだのは、メーカーと最低地上高でしたが、最終的にマインズのフロントパイプPROを選択しました(*^^*)注文してから、納期まで1ヶ月半掛かりましたが(笑)
フロントパイプ交換中です🎵
音質への期待からワクワクしてましたね✨作業時間3時間程度ずっと見てました(笑)
装着画像です。色々下調べしてましたが、予想より最低地上高が下がりました😃HKSより1.5センチ低くなりましたね～。擦らないか心配…
同時にラジエターのクーラント交換と電装のチェックをしてもらいました！納車５年無交換でしたが(車検毎にワコーズの添加材は入れてました)、汚れて無かったです。年間1000キロしか乗らないので、そんなもんですかね❓
排気音は激変！音質は澄んだ音に変わり、4000回転以上では甲高い音に❗HKSのスーパーターボマフラーですが、結局変わりましたよ🎵v-camや燃調もいじっているので違いが歴然なのかもしれません(^o^)v今の所、空燃費も安定しているので、リセッティングは大丈夫かな。
