フィットのLEDテールランプ・シーケンシャルウインカー・レッドスモーク・コーティングに関するカスタム事例
2021年03月28日 14時45分
はじめまして。トシと申します。車歴は、以下の通りです。 三菱 ランサー1800GSR -> ランエボV -> 日産 キューブ -> ホンダ フィットハイブリッドRS(GP4) 【CVT -> 6MT/セミAT】 趣味は、DIYを含むカスタムやモータースポーツ、ドライブです。気軽なコメント＆フォロー、大歓迎です。と言いつつ、自身も無言フォローで失礼させて頂くと思いますが、宜しくお願いします。
FIT2シリーズのハイブリッドは、専用のリアゲートガーニッシュやテールランプで『ハイブリッドモデル』であることを主張しています。ただ、そのデザインに「おとなしすぎ」と感じていて、テールランプをお好みの社外品に変えてみました。
LEDライトになっていて、スモール点灯するとこんな感じです。
ウインカーもLEDとなっていてシーケンシャルです。(配線を変更すれば純正の点灯モードも選択することが出来るようですが、まぁ敢えて選ぶことも無いのでシーケンシャルをチョイス)
テールランプ単体での撮影がこちら。殻にビックリする程のすき間が有るためコーキング必須なのですが、もし手を抜いてシナイと「レンズ曇り」や「水ダマリ」、「電装不具合」は避けられなさそうです。
と言う事で、養生してコーキング準備です。ただ、初期不良の可能性もあるので、コーキング前に事前に仮配線して問題なく点灯する事を確認しておきました。(一応、点検シールが貼って有ったので工場で出荷試験はしている様ですが、配送時の事故も考えられるため、『転ばぬ先の杖』と言うヤツです)
白濁色の養生テープなので分かりづらいのですが、ボディーの養生をしつつ、純正テールランプを取り外し。すき間から雨水、泥水が入り込んで汚れて居たので、チョッとだけ水拭きしてから撮影。
テールランプ交換前後の比較はこちら。当初の希望どおりに気持ち「ちょいワルおやじ風!?」になった感じで、とてもお気に入りです。(笑)
