エクサの100日後に完成するとかしないとか・レストア日記・備忘録・サーモからええ出汁とれまっせに関するカスタム事例
2024年05月13日 01時24分
ご無沙汰してます
最近はあまり時間が作れずで進めれてなかったのですが、やっと落ち着いてきたのでまたぼちぼちとやっていこ思います。
今回は、試運転した時にオーバーヒートしたのでその修理です。
（その日は夜で何も見えなかったのでボンネットすら開けず気づけば2ヶ月くらい経ってました…）
状況としてはホースのパンクやラヂエターからの漏れはなく冷間時は問題ありません。しかし水温が上がると吹き返してしまいます。
ウォーターポンプの異音や漏れもないためサーモスタットが怪しいと判断しました。
開けてみるとサーモスタットがバラバラになってました。
これでは水路が開かずラヂエターに行けません…
残念ながら日産純正のサーモスタットは製廃となっているため社外品で対応します。（安心の日本製）
サーモハウジングも交換したかったですがこちらも製廃…
ガスケットとボルトは手に入りました。
ガスケットは紙だったので今のうちに型取りしときます。
新品とはいえ車両に付けてしまうと見えないので付ける前に茹でて動作確認はしときました。
80℃超えたあたりから開き始め82~3℃で全開です。
これでひとまず安心して走れます。
あとはエンジンがかかりにくかったり、オイル漏れなどまだまだ道のりは長いです。
