ミニクーパーSのmini98sさんが投稿したカスタム事例
2018年08月14日 13時16分
mini98sミニ ミニクーパーS
R56クーパーS（前期）、R50クーパー（前期）、R53クーパーS（後期）と乗り継いで来ました。乗り継ぐ度にパーツも増え その時にベストだと思うパーツを付け楽しんでいます。クルマと同じぐらいバイクも好きで、このR53で通勤にも、遊びのドライブも、時にはバイクを運搬するトランポとしても使用しています。 いろんな場面に、オールマイティーに対応できる私仕様のクルマに仕上げてあります。
先日、ひさびさにドナドナされちゃいました… 。このr53になってからは走れなくなるトラブルは初かもしれませんが、歴代のミニでは、クラッチのトラブル、燃料ポンプのトラブル、ミッションのトラブルなど 過去に3回レッカーを呼んだことがあります。最初のクラッチトラブルの時に 吊り上げて運ぶレッカー車でエアロがバキバキになった苦い経験があるので それ以降は積載車を必ずお願いしています。今回、止まってしまった原因は後ほど…。
今回のトラブルですが まず警告灯が２つつきそれと同時に ガクッと滑るように一気に車速が落ちアクセルを踏んでもスピードが出なくなりました。一度、イグニッションをオフにして再度エンジンをかけなおすと警告灯は消えふつうに走れたのですがまたしばらくすると同じ現象がおき、最後にはボンネットから白煙を吹きはじめたので路肩に止めました。
結果、プーリーの破損でした。暑い時期にトラブルになりやすいようで、私の場合は暑い時期と交換の時期がたまたま重なって運悪くプーリーが破損しタイミングベルトが切れ オーバーヒートして白煙を吹いたようです。
皆さんも、あやしいところは予防整備しましょうね。ホント、とまるといろいろ面倒ですから…笑
いつものように、整備はエックスフォルムさんで^^
