3シリーズ クーペのエンジンコンディショナー・プラグ掃除・イグニッションコイル・プラグホールから注入・インテークバルブの汚れがひどいに関するカスタム事例

今回もBMWの整備編です。

最近、インマニ付近を触っていたらインテークバルブにこびりついた汚れを発見。
見たくないものを見ちまったぁ((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

ってなわけで、少しでも汚れを落とそうとチャレンジ！
先週末～本日にかけて、コツコツと作業をしました。

作業をしやすいように周辺を外します。
エンジンが熱い状態で作業をしたいのでホカホカの状態で作業をしていますが、ぼやっとしてると火傷しちゃいそう(^o^;)

テキパキと外します。

外したインジェクションコイルとプラグ。

コイルです。

プラグです。
真っ白しろすけ(^ー^)

エンジンコンディショナー。
ホントはワコーズ製品が欲しかったんですが、近所のオートバックスやその他の量販店には売っていませんでした。

プラグホール🎵
この中にエンジンコンディショナーを吹きまくります。
都合、2本を使いました‼️

一晩中、漬け込んでおきます‼️
ゴミが入らないようにウェスで蓋をしておきます。
翌日、この状態でクランキング。
薬品をエンジン内に落とします。
でも、気をつけないとエンジンコンディショナーの液体がクランキング時に辺り一面に吹き飛ぶので注意⚠️が必要です(*´▽｀*)

そしてまた同じ作業を繰り返しました。

ついでにプラグもお掃除☀️

綺麗になりました🍀

そして、逆の順で組み込んで完了。

最初はエンジンは始動しにくかったのですが、焦らず何度か繰り返すうちに、いつもどおり始動しました(*´▽｀*)
あと、最初は白煙がモクモクさん(^o^;)

近いうちにオイル交換が必須ですな(*´▽｀*)

覗きこんでみえる範囲ですが、かなり綺麗になりました🍀

本日のご飯はざるそば。
飛騨高山で買ってきたお蕎麦でした🎵
美味しゅうございましたとさ🎵