ブルーバードのU12 ブルーバード・水温センサー交換・ラーメンに関するカスタム事例

今回は水温センサーの交換です。

ここ1.2年
極稀に水温がいきなり０℃になる不具合が見つかりました。暫く止めてるとピコッと戻るのですが…。
症状的にはセンサー本体なのかわかりません。
年に１回、良くて２回しか起きない症状なので測定が出来ません。なのでとりあえずセンサーだけ交換です。

この車(この時代？)水温センサーはECU用とメーター用で独立しています。

インテークの下に
メーター用とECU用の水温センサーが有ります。(赤丸の下辺り)
今回はこれの交換です。

自分でも忘れないよう一応書きます。

ステーは外します。大体10mmのボルトです。

スロットルのステーです。
あとここのゴム破けてました。注文しないと…

ここにもボルト2本でステーが付いているで外します。

写真撮り忘れましたが、スロットルはネジ2本で止まってるの外しました。
6mmのアーレンキーです。

このハーネス固定も外します。
これは工具入らないのでプラスドライバーで。

インテークは結構抜けづらいです。
12mmのボルトやナットで止まってます。13本くらいかな？

ハーネスやホースが干渉しないのを確認
(干渉してたホース類は抜きました。確かブローバイとインジェクターのリリースだったかな？)

平行に抜かないと抜けません。
友達に手伝って頂いて少しずつ抜きました。

見えてる2つのコネクタが水温センサです。

この2つを外します。
黒いのは爪を押せば簡単に抜けます。

赤茶のコネクタはさっきの写真で見えるピンをマイナスドライバーなどで上に抜けばそのまま外れます。
逆に取り付け時は刺さり辛いのでピンを半刺ししてからコネクタを刺すと良いです。

意外と簡単に抜けるのでピンの紛失注意。

今回交換するセンサーです。
確かどちらも3000円するかしないかくらいだったと思います。　

青い方には銅ワッシャーついてるのでなくしたり、曲げたりしないように…

青は19mmディープで交換できます。
黒は何mmだか忘れてしまいました。

取り付けたらワッシャーがある程度潰れる様にしっかり締めます。
黒い方はワッシャーないのでそのまま締めます。

インテークのガスケットもついでに交換です。
エンジン側で左が新品、右が交換前です。

ホントはインテークの取付面も真鍮ブラシなどで綺麗にしたほうが良いのですが、
今回時間もブラシもないので、軽くパーツクリーナーとウエスで拭いてつけます。

インテーク側
左が交換前、右が新品です。

この後の写真ほぼ無いですが、元通り組んだだけになります。

あとは一応ウォーターラインのエア抜きして終了。
ついでにラジエーターコアの水交換しました。

なんだろうこのシール
NAS…134…？えあこん？

このメーカー？
でもこの車R12だしコネクタもそのままなのに？
うーん。保留！

こんにちは。寒くて作業したくないです。
今回は取り合えずの交換なのでこれで治るかわかりません。治らない気がします。

最近はニスモフェスに行ったり、友人の車触ってたりで割と楽しいです。

写真は1年半くらい前に買った油圧パンタジャッキです。
中々便利です。タイヤ交換とかするのにわざわざ重いジャッキ出さなくて済みます。場所も食わないです。

一枚目の写真は
見ての通りラーメンです。
大黒屋本舗と言うお店です。寒い日は濃くて温かいラーメンがとても美味しいです。
まあ夏でも行くんですけどね！ラーメン美味しい。