スカイライン GT-Rのモリモリ32さんが投稿したカスタム事例
2018年04月07日 19時57分
モリモリ32日産 スカイライン GT-R BNR32
山口県で黒のAE111レビンに乗っています💨 以前に乗ってた32は2022年1月26日より車検切れ🔧 しばらくはBNR32は復活の予定はありません。 この度9月21日に平成10年式のAE111カローラレビン(後期型BZ-G)納車✏
クラッチはTS2CDです。社長さんオススメのクラッチで同社のR3Cから交換しました。
ダンパーなしのトリプルで慣れてはいたけどやっぱりちょっとシビアだし油断するとエンストが💦街乗りにも支障が(^_^;)
で臨時ボーナスが入ったので交換をお願いしました。
レビューとしては
まず踏力がメッチャ軽いです(笑)今時の車並みに軽いですが新しくグリスを塗布し直してるので時間が経てば以前のトリプルもしくは純正くらいになるだろうとの事✨
操作性は笑っちゃうくらい扱いやすいです(笑)どこぞのSNSでは繋がりがシビアとか半クラがあまりないとかニスモのツインが良いとか書かれてましたが約3年間、ダンパーなしのトリプルで鍛えた左足からしたら純正です(笑)ちょっと上で繋がるのも気になりますが交換したばかりなので慣らしてアタリがどう出るか楽しみですね☺
クラッチ交換による恩恵なのかギアチェンが凄いやり易いというか軽くスコスコ入るようになりました。純正クラッチ、トリプルの時は重ーい感じのコクっとしたフィーリングでしたが今は軽快そのもので特に2速に入れる時が劇的に変わりました✨ギアチェン時のショックも柔らかい衝撃になっているので快適です✨
