スカイライン GT-Rの嘉瀬川ダム・銀河大橋・エアコン修理・三瀬峠・二丈パーキングに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-Rの嘉瀬川ダム・銀河大橋・エアコン修理・三瀬峠・二丈パーキングに関するカスタム事例

スカイライン GT-Rの嘉瀬川ダム・銀河大橋・エアコン修理・三瀬峠・二丈パーキングに関するカスタム事例

2020年08月04日 18時17分

だいきのプロフィール画像
だいき日産 スカイライン GT-R BCNR33

20代の終わり頃、2009年4月に友人に連れられて行った車屋で昭和52年式"フェアレディZ "に出会い一目惚れ。 現在は外装を240ZR仕様にしてたまにサーキットを走ってます。 もちろんStreetも走りますよ!

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どうも。

今日はエアコンの故障原因を探ってみました。

このR33は買った時からエアコンが壊れていてエンジンかけて最初は冷風が出ますが距離にして30〜40kmぐらい走ると生暖かい風しか出なくなります。

アクセル全開にしても同じ症状が出ます。

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取り敢えず自己診断。2から5までステップがあるみたいです。

センサー系を診断するステップ2を確認すると25と出ました。コレは日射センサーのエラーみたい。

でも暗いとこで診断するとエラーが出やすいみたいなんでパス。

次に3に進んでみるとエラーはありませんでした。

次の4は知らないのでパス笑

やる気があるのか⁈

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取り敢えず乗ってみて症状が出てから診断しないとダメだと考え走らせました。

しかし田舎で普通に走ってるだけじゃ水温や油温が上がらず、なかなか症状が出ません。

手っ取り早く症状を出すにはアクセル全開しかない⁈

コソッとテストコースで踏んでみると生暖かい風に。いつもの症状が出ました♪

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すかさず1度エンジン切って診断します。

結果はエラーなし。

生暖かい風しかでませんが…。

仕方無いので4を試してみると41のところで冷風が⁈
そのまま走ってみると踏んでもずっと冷風が出ます♪

原因は分からないけど涼しいからこれでいいや笑

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快適なまま嘉瀬川ダムの銀河大橋に到着。

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単車がちょっといましたがクルマはいません💧

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ボンネットオープンして。

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減衰を調整。

この前バネを硬くしたので減衰が負けてるようで全開で走ってると1度跳ねると納まりが悪い。

取り敢えず五段アップ⤴︎

一服して帰ります。

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ちょっと北山ダムに寄って再度減衰を調整。

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帰りに三瀬峠を流してみるとイイ感じになってました♪

エアコンも直ったので良かった?笑
この症状を電装屋に伝えて原因を絞り込んでもらいます😁

ガレージに帰り着くとタイミング良くコレが届きました。コレはR34に取り付ける予定の指一本で持てる優れたパイプ⁈

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…☠️

最近歯医者に通ってました。歯科技工士がクルマ仲間にいるので差し歯を作ってもらったんですけど、歯を作る時に形を合わせるためにこんな模型をつくるんですよ。

その模型を頼み込んで記念にもらいました笑

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