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スカイラインの旧車・プラモデル・車のプラモデル・プラモ製作記・L型エンジンに関するカスタム事例

スカイラインの旧車・プラモデル・車のプラモデル・プラモ製作記・L型エンジンに関するカスタム事例

2019年07月06日 20時29分

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ヒーローのハコスカ日産 スカイライン

はじめましてL28改3・1リッターTー78 33D +ソレックス×3のキャブターボのハコスカです😊スマホ操作が苦手なアナログ人間の48になるオジサンです。SNSなれてないので失礼があればスミマセン😅ハコスカは19から乗ってます。国道で魚屋さんのバンにブッちぎられて以来、ノーマルからいつの間にかこうなってました😅インジェクションのフルコン制御にしたいですが維持でいっぱいです!バイクはマッハに乗ってます☺宜しくお願いいたします!

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L28改3・1 Tー78キャブターボのハコスカです バイクネタ連投の後はプラモネタです😅 Zのエンジンが出来ました😅

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キットはSUツインキャブと鋳物エキマニなので、ツインチョークキャブ用のインマニから製作します。エンジンベイにキャブが当たらないように、実際より短めにします😅

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カスタム・ヘッドカバーの製作です🙂フライス加工(妄想)のためオイルキャップを一旦切り取り、大事に保管しておきます。

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キッチン漂白剤でメッキを剥離します。

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パテ成形

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塗装、ブローバイパイプを忘れず付けます。

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ブルメタにするつもりでしたが、スケール的にメタル目が合わなかったので、日産ブルーにしました😅

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簡単ですが😅デスビ製作、トヨタM型流用っぽく赤キャップにしました🙂

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オイルポンプの反対側にデスビ取り付けの穴を開けておきます。

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切断

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オルタネータ😅ずいぶん簡単ですがラジエーターロワーホースで見えなくなるので良しとします😅

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ランナーを削り・・

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サーモスタット・ハウジング😅

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アルミ棒に穴開け

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フューエルデリバリー

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キャブ・リンケージ製作

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ヒーターホース、ロワーホース、ガソリンリターンパイプの仮付け

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キャブの同調板の製作、本物のステンレスで製作考えましたが、厚過ぎるのと、加工困難の為、プラにメッキシート貼りました😅後はカールファンネルにプラグコードを付けたらエンジン単体は完成です🙂

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一応はサイズの確認、大丈夫そうです🙂

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ん?

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おい?まさか😲

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おーいっ‼️💦

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何とか無事でした😅エンジン1個でめっちゃ引っ張りました😅
プラモネタでした~

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