インテグラの鈑金修理・クロスメンバー・コンデンサー脱着・ラジエーター脱着・おかえり愛車に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インテグラの鈑金修理・クロスメンバー・コンデンサー脱着・ラジエーター脱着・おかえり愛車に関するカスタム事例

インテグラの鈑金修理・クロスメンバー・コンデンサー脱着・ラジエーター脱着・おかえり愛車に関するカスタム事例

2021年03月28日 12時05分

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だーはらホンダ インテグラ DC2

DC2は96spec。オーナーは95spec。B18Cは文化財。 純正の品格を守りながら、リフレッシュ主体の車いじりです。 酒井のようにターボチューンするつもりはないですが、イニDも好きです。 コメント、フォロー歓迎いたします。

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20210328_突き上げ修理完了
減速舗装に気付かず、正面から突っ込んだDC2です。フロントクロスメンバーの突き上げ鈑金修理を終え、2週間ぶりに戻ってきました。ボンネットの浮きもなくなりました。
剛性の高さゆえに、エアコンコンデンサーとラジエーターの脱着が必要とのことでした。総額6万円弱の費用がかかり、他にやるべきことが盛りだくさんの中、痛い出費となりました。
高性能車が道路環境から受ける影響の大きさを改めて実感しました。大切に乗るという意識をより一層強くするためには、安い授業料だったと考えています。
2週間の軽自動車生活でしたので、忘れかけていたDC2と出会ったときの感動を追体験しています。
文化財を所有しているという自覚を持って、運転したいものです。

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マンコのインテグラ、マンテグラ

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もう少し落としたい

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2025/04/29 17:11
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