RX-8の後期用流用・デフカバー・純正流用・流用出来る作りにして欲しい・冷却効率アップに関するカスタム事例

RX-8の後期用流用・デフカバー・純正流用・流用出来る作りにして欲しい・冷却効率アップに関するカスタム事例

2018年06月13日 07時04分

#後期用流用 #デフカバー #純正流用 #流用出来る作りにして欲しい #冷却効率アップ

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REpower マツダ RX-8 SE3P

所属・ピット・アウトレーシング代表。・ヒデガラスレーシングチーム・エリーゼS１会・エリーゼ老婆会車歴: スズキフロンテ　　 R32 スカイラインGTS-t R32 スカイラインGTS タイプS Y31 グロリアシーマタイプⅡLTD KPC10スカイライン現在: SE3P RX-8 タイプS 　　 BP8C NBロードスター RS　 S1 エリーゼ　スポーツ160　

RX-8の後期用流用・デフカバー・純正流用・流用出来る作りにして欲しい・冷却効率アップに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

右が外した前期用、左が後期用。

冷却用のフィンが追加され、全体的に増えている。

RX-8の後期用流用・デフカバー・純正流用・流用出来る作りにして欲しい・冷却効率アップに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

機械式LSDを組み込む時に同時に取り付け。

効果は・・・元よりは悪くなる事は無いだろうという、自己満足と覗いた時の見た目アップ。

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