エッセのほのぼの走行会・フルウェット・ハイフライタイヤ・ゼスティノタイヤに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
エッセのほのぼの走行会・フルウェット・ハイフライタイヤ・ゼスティノタイヤに関するカスタム事例

エッセのほのぼの走行会・フルウェット・ハイフライタイヤ・ゼスティノタイヤに関するカスタム事例

2023年03月19日 06時52分

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オヤジsダイハツ エッセ L235S

走り好きなオッサンです。(笑)

エッセのほのぼの走行会・フルウェット・ハイフライタイヤ・ゼスティノタイヤに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

昨日はモーターランド鈴鹿にて行われた、ほのぼの走行会へ知り合い5台と参加して来ました。

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当日はこのように雨☔模様😅
数年ぶりのフルウェットです😥
苦手だ😖

晴れ男なんやけどね〜

前日から履いて行った、ゼスティノグレッジ07RKでフルウェット試してみました!

使い古しですが😅

エッセ売る事も視野に入れてる為、ウェットで何秒出す!って感じではないですが、ゼスティノはウェットでもなかなか食います!☺️

2枠ウェットで走りましたが、リア流れる事もスピンする事も無く怖い感じは無かったですね〜🤭

同じエッセに乗る仲間のカズ君(ノーマルデフやが俺より速い)は、ヴィツァーテンペスト履いてたが、車があっちゃこっち向いて、スピンも数回やってましたね〜😅
噂通り、テンペストはウェット駄目駄目な模様😆

最終枠は、フロントハイフライ、リアアドレナリンで、マフラー製作者のマフ君とセカンドラジアル対決してみました~😁

マフ君は前後レブスペックです。

コペンミッションにスーパーLSD付きで、eマネセッティング済の黒エッセです。☺️

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結果

ハイフライめっちゃ食いますがな〜😨

セカンドラジアルでのトップタイムはアドレナリンで出した53.8秒ですが、アドレナリンは中華製セカンドラジアルとは頭1個は上と見てます(笑)

で、同じようなタイヤで
ATReconomistで数年前に55.4がセカンドラジアルのベストでしたが、フロントのみですがハイフライで大幅更新しました😏!

結果、一本3600円位であれくらいグリップするなら、タイムも伸びないしハイグリップ要らね〜って思いました(笑)

因みに、ゼスティノは55秒🤣

まあ〜雨用に減衰最弱のまま変更せずで😅

昼からドライになったんで走りましたが、昼一は知り合いのドム君が見に来て、隣載せてエッセの走り感じてもらいました(笑)

で、次の枠でアタックしましたが、途中で中の物が外れたり(笑)
なんやらで5周位で止めた為に、不甲斐ないタイムに🤣🤣🤣

ハイフライ

遊びにサーキット用に

買いです。😁

リピート確定しました。

次回サーキット走行は

いつかな?🤔

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エッセ

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今度はo2センサーがやられた…😓最近ついてないな…

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2025/03/02 13:27
エッセ L235S

エッセ L235S

友達とパシャリday前は怖がってた息子も自ら乗りたがるようになりました(笑)

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2025/03/02 10:45
エッセ L235S

エッセ L235S

やっぱり減衰最弱は・・・酔うねwとりあえず戻しましたwwあと、今更なんですけどこのバネ何キロか分かりますか??

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2025/03/02 09:19

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