デミオのハイスパークイグニッションコイル・HKSプラグ・プラグ締め付け時慎重にに関するカスタム事例

今日は、純正イグニッションコイルからハイスパークさんのコイルに交換

あ、1気筒既に外されて3気筒になってる笑

カプラーを外して8mmボルトを外せばイグニッションコイルは外れます。

シロクロさんからのお下がりです。

これを付けます。

ついでにスパークプラグも新調。

HKS SUPER FIRE RACING M40HL
40は熱価8番手

プラグはM14サイズ

左純正 右HKS新品

外した純正も焼けはいい感じに見えます。
純正は熱価7番手相当です。

プラグを締めつけて
このイグニッションコイルを装着。

コイル、プラグを外してる時はゴミ等の異物が入らないように念の為養生するのがいいと思います。

4ヶ所装着完了

あまり写真撮って無かった😅

装着後10分程アイドリング状態で放置、問題なければ100km程試運転し完了。

2,500rpmくらいからアクセルを踏み込んだ時のトルクアップに貢献している印象です。

ちょっと様子見てみたいと思います。

試運転に付き合ってくれたスギさん、ありがとう☺️