ラファ松さんが投稿したテクノマグネシオ・tecnomagnesio・206Rに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ラファ松さんが投稿したテクノマグネシオ・tecnomagnesio・206Rに関するカスタム事例

ラファ松さんが投稿したテクノマグネシオ・tecnomagnesio・206Rに関するカスタム事例

2018年08月08日 11時05分

ラファ松のプロフィール画像
ラファ松

二代目(厳密には三代目)インスパイアUA2タイプS。1998年式(後期97モデル)に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代(UA2)でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少

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有名ですが更に希少な存在

tecnomagnesio 206R

NISSAN GT-R専用サイズ

18インチ

10J

50セット?

100本しか販売させてないホイールです

これに胸熱な方

相当なマニア

そして

今、おじさんになっているけど

激アツの時代を思い出した方が多いかもしれないっす

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