ムーヴカスタムのエアインテークパイプ・サクションパイプ・DIY・エムズガレージ・レッドメモリーに関するカスタム事例

2018年05月16日 21時14分

#エアインテークパイプ #サクションパイプ #DIY #エムズガレージ #レッドメモリー

MONOCHROME ダイハツムーヴカスタム LA150S

岡山県南で軽四ですがムーヴカスタム弄って遊んでまして、同車種乗りの方々にパーツ情報をご提供できればと思います。 CARTUNE へもパーツレビュー追加してますが、不足な詳細情報はみんカラも併せてご参考くださいね。

ムーヴカスタムのエアインテークパイプ・サクションパイプ・DIY・エムズガレージ・レッドメモリーに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

KF型エンジン定番弄りのインタークーラーからターボタービンへ繋がるエアインテークパイプも交換してます。

構成パーツは以下の通りです。
①ASHU01-38B (ｼﾘｺﾝﾎｰｽｽﾄﾚｰﾄｶｯﾄﾎｰｽ内径38㎜青)

②ASHU70-45-38 (ﾎｰｽ接続用ｱﾙﾐｼﾞｮｲﾝﾄﾊﾟｲﾌﾟ 45度外径 38㎜長さ300㎜)

③ASHU04-45-33-38B (ｼﾘｺﾝﾎｰｽｴﾙﾎﾞ 45度異径 33/38㎜青)

④ASHU50-44-51 (TﾎﾞﾙﾄｸﾗﾝﾌﾟﾎｰｽﾊﾞﾝﾄﾞＴﾎﾞﾙﾄﾊﾞﾝﾄﾞ 44-51㎜) ×3個

⑤ASHU50-37-42 (TﾎﾞﾙﾄｸﾗﾝﾌﾟﾎｰｽﾊﾞﾝﾄﾞＴﾎﾞﾙﾄﾊﾞﾝﾄﾞ 37-42㎜)

黒い純正への字の樹脂パイプより形状がシンプルになるので抵抗が減るでしょうし、エンジンルーム内のドレスアップに大効果です。

ムーヴカスタムのエアインテークパイプ・サクションパイプ・DIY・エムズガレージ・レッドメモリーに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

注意点としては…
1. ②のアルミパイプをタービン側2㎝カットしたら丁度良い取り回しになりました。
ホース抜け防止のリブがなくなりますが、そちら側はエルボホースのほぼ曲がり部付近まで差し込まれるので心配ないと思います。
2. LA150Sでは③のシリコンホースエルボは異径の33-38㎜となりますので、45度エルボホースまで交換される方は購入時に気を付けて下さいね。
3. ホースバンドはホームセンターで販売されている物でも代用可能ですが、外れたらアウトなので高品質なバンドをご使用くださいね。
4. エンジンエキゾーストパイプの遮熱板の直上となりますのでアルミパイプも熱を受けてしまいます。逆に走行中は風で冷却されますが渋滞時等のアイドリング状態が長い場合には温度管理にも注意が必要と思われます。