シルビアのSpec-GT・エアロミラー・ダンガンレーシング・高いだけの国産クソミラーよりよっぽど使えるに関するカスタム事例
2021年10月18日 12時13分
コツコツやってます、スクエア ハイパーエンジニアリングです♪ 基本‘走らせる’車が好きなジイさん1人でやってます。 毎日毎日バタバタしていて仕事とSNS書くのが精一杯の日々ww あっ❗️じーさんなんで＇フォロー＇とか＇フェロワー＇とかよく分かっていませんw・・すいません。。 バス釣り＆ボートも自転車も趣味です♪
以前、着ける予定で買った'某メーカーエアロミラー'
実はトラブって使用を断念、第2案を発動する事にした。
このミラー、台座がペラペラのFRPで取り付けネジが接着してあるだけ、手が当たっただけで折れ再接着＋補強。
モーターの配線を問い合わせたら'自分で調べろ'ときたもんだ。
更には塗装後に取り付けようとして発覚、ミラーのモーター稼働部がボディに当たり動かない、更に加工😓
挙句の果てに右と左でモーター取り付け部が15mmも違う、右はボディギリまでミラーが来るが、左はミラーがボディ内15mm奥、ミラー部が全く見えない💢
クレーム入れたら'うちの製品には問題は無い❗️'の一点張り、ムカついて送りつけても対応変わらず😡
怪しい海外製では無く安心の日本製を選んだが・・選んだ会社がクソだったww
このまま純正にするのは'負けた感満載'だったので、怪しい海外製に手を出したw
値段は半値以下・・大丈夫か❓
車種別パネル・・普通に着いたしww
しかもクソミラーみたいにペラペラのFRPでは無くプラの成形品、強度は遥かに4万以上のミラーより高いww
事前情報でミラーがカチ上がると聞いていたので仮組み。
んんん…コレはちょっと💧田舎のヤンキーじゃないんだからww
まぁ予想はしていたし対策は考えてあったから問題なし😅
台座は加工したら車につかないので、ミラーを切削加工w
下側に向けナナメに削り出してミラー角度を下げます。
ギリギリまで削り、更には小細工して完了。
まぁこのくらいならヨシとしよう。
さぁ塗装に出そう😊
