インプレッサのホイール交換その後・思出話・これからの話・あれ？こんな苦労したっけ？に関するカスタム事例

　今年もあっという間に終わりそうですね（挨拶）
　今年一番ビックリしたのは、また車を持てた事です。

◼️ここから先思出話もあり、まぁまぁ長いです◼️

　実は今から10年前、一応乗ってた車がインテグラの4枚ドアで黒ヘッド（DB8、SiR）でした。
　その車もまぁまぁ安く買って乗っていたんですが
　懐事情と知り合いの形見分けの、単車を譲り受けるため売却

　そこからしばらくは単車と原付ばかり乗っていました。
転職の際に、どうしても車が必要な場所に飛ばされ
　単車を譲り受けてから、10年の節目ともあり永久抹消ののち解体
　相当悩みましたが、仕事としてやりたい事にかけて

　結果思いっきり空振りして、今に至ったんですけどね？w

　そんなこんなで、仕事で作った借金とまぁまぁヘタってるワゴンとで
ブラブラ人生歩んでましたが

　来年１月で借金を完済
　やっと本当に、趣味として歩めるはずでしたが

　今月始めに、親しかった（と俺は思ってる）バイク仲間が突然の事故で他界
　そいつと最後になると、思いもしなかった約束を来年果たしてから
　ワゴンを本格的に見直します。
因みにその約束は

「ちょっと面白い原動機付き自転車作ろうぜ」

です。
　略していないのが、ちょっとヒントで
　もしかしたらこちらの方にも、2枚目の写真とかで
完成形位はのせるかもです( ･ω･)

　まぁ長い話が苦手な方用に
この前交換したホイールとキャリパーのクリアランスです。
　加工したのは、キャリパーのスバルのロゴを切削の後
耐熱塗料で防錆
　それでもギリギリだった為
2ミリのホイールスペーサーを入れてこの隙間
　多分スペーサー無しでキャリパー開いたら、間違いなくホイールに当たるレベルなので暫定です。

で、今後やることは
1.ハブの114.3化
　もう100でどうのこうのが、面倒になりましたし
　リアナックルも取れますし
部品のかき集めをボチボチ進めようかと
2.キャリパー交換、ホース交換
　ホイール装着時に発覚？したキャリパー開いてんじゃね？疑惑
　上のハブ交換とともに実施予定

あとは追々で追加します( ･ω･)