スペーシアカスタムの地震災害に遭われた方々にお見舞い申し上げます・#プラグ交換・NGK・DIYに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スペーシアカスタムの地震災害に遭われた方々にお見舞い申し上げます・#プラグ交換・NGK・DIYに関するカスタム事例

スペーシアカスタムの地震災害に遭われた方々にお見舞い申し上げます・#プラグ交換・NGK・DIYに関するカスタム事例

2024年01月25日 18時17分

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sennaスズキ スペーシアカスタム MK53S

新車並行輸入にて、あれからもう長い付き合いのフルチューン2.3L仕様 AWDエクリプスです

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7万キロ無交換
そろそろ交換した方が!!、でようやくです。

いい感じの焼けですかね!?
そんなに磨耗もないかんじです。
昭和のチューナーは、現代のような高性能なAF計もなく、このプラグ頼りにベストセッティング出してたんですよね。

私は、見ても大体でしか分からないので、昔から言われるキツネ色で🆗‼️からするといい感じ!というとこで感じてますが。
まぁ車両ノーマルなんで、私はあまり気にする必要なし。
チューニングカーは、ジビアに見たいですが、セッティングちゃんとしてあれば問題なしですし、いつもチューナーに見てもらってますんで。

純正プラグ、DENSOなんですね。

私は、昔から付き合うチューナーが、NGK派しかいないですので、NGKへ交換です。ノーマル車両、熱価だけ変えなければ、純正同等で🆗‼️ですね。別のグレードとかは使わないです。

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今回これ

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なんか色々と外さないと、プラグ交換出来ないですね

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エアークリーナーもついでに見ましたが、7万キロで、汚れが目立たず。意外と綺麗なのにビックリ。まだこのままでいいや🎵

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