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スイフトスポーツのMASADAIさんが投稿したカスタム事例

スイフトスポーツのMASADAIさんが投稿したカスタム事例

2018年04月02日 18時38分

MASADAIのプロフィール画像
MASADAIスズキ スイフトスポーツ ZC32S

中古で買ったアルトに乗ってます。

スイフトスポーツのMASADAIさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

今日も暑いくらい良か天気です。
今回もトレーラーのあまり見ない画像をアップしました。
良ければ見てくださいませ。

スイフトスポーツのMASADAIさんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

後ろのタイヤですが何かおかしいですよね。
そう、前の軸のタイヤが浮いています。

スイフトスポーツのMASADAIさんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

これはタイヤが地面に接地している状態。
では何故後ろのタイヤが上下するのかと言うと
1番には高速料金です。
トレーラーは大型特殊車両ですから高速料金も普通の大型車両より割高な料金設定になっています。

スイフトスポーツのMASADAIさんが投稿したカスタム事例の投稿画像4枚目

積荷の重量が10トン車くらいになると自動で上がるようになっています。
これにより料金が10トン車と同じになります。

スイフトスポーツのMASADAIさんが投稿したカスタム事例の投稿画像5枚目

タイヤは強制的に下げる事は出来ますが、あげる事は出来ません。
不正に改造して10トン以上の積荷があるのに強制的にタイヤを上げて高速道路に進入すると道路交通法違反になります。

スイフトスポーツのMASADAIさんが投稿したカスタム事例の投稿画像6枚目

これが切り替えスイッチです。
普段は自動にしていますが一般道で雪や雨で路面が滑りやすい時などや、交差点などで内輪差が気になる時などは強制的にタイヤを下す事もあります。

スイフトスポーツのMASADAIさんが投稿したカスタム事例の投稿画像7枚目

皆さんもたまにトレーラーの後ろのタイヤを見てみてください、あ!上がってる!というトレーラーを目にする事があると思いますよ。
分かりずらかったかな。

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