TERRAKEN🍒さんが投稿したTW200に関するカスタム事例
2020年12月05日 19時03分
1984年 RS-X ターボC ニスモクランク 研磨 バランス 東名鍛造φ91ピストン ノーマルコンロッド 鏡面、バランス取り ニスモメタル ハイカム IN、EX 280度 10.35リフト IN.EX段付き修正、ポート研磨 ダイレクトイグニッション化 インタークーラー3層SP 追加インジェクター1000cc×4 ボッシュポンプ2機(行きライン2本) トラスト tD06-25G Rウエストゲート FJ2.1L F-con Vpro Boost1.8Kg/ 500/Ps
遂にロンスイ入れました!
リヤ周りをバラすのは思ってたよりも簡単!
しかし、ホイールの塗装に時間が掛かってしまいました。
ピンクのタイヤレターはご愛敬(笑)
ロンスイ化で一気に雰囲気が変わりました。
カシメタイプのチェーンが付属していまして、
工具が無いので取り付け出来ず、今日は此処まで〜。
ノーマル状態。
これはこれで、今思うと格好良いなぁ〜。
トラより長いデス。