スカイラインのホイール交換・アッパーアーム交換・DIY・LM GT4・34祭りに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのホイール交換・アッパーアーム交換・DIY・LM GT4・34祭りに関するカスタム事例

スカイラインのホイール交換・アッパーアーム交換・DIY・LM GT4・34祭りに関するカスタム事例

2020年02月27日 21時32分

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chapa日産 スカイライン R34

エアロタンで音だけ一丁前なER34に乗ってます😇NAですがなにか??

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お久しぶりです‪‪_(:3 」∠)_
34祭りに向けて仕様変更して8割完成したので公開することにしました👍

LMGT4 19インチ 9.5J+12 シルバー
4本通しでついに履かせました(*´д`*)
タイヤサイズは275/30/R19
引っ張りをやめてムチムチスタイルで攻めてみました

しかし、このサイズのホイーヨを履かせるには足回りも変えないと収まりませんでした笑

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てことでキャンバーをつけるためアッパーアームも変更しましたので交換方法でも載せておこうかと思います🙃

まずはタイヤを外します
アッパーアームは短縮すると構造上車高が下がるようになってますので、車高を下げたくないという方はここであらかじめ車高をある程度上げておきます

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サードリンクを外すとナックルが不安定になるので念のため下にジャッキで支えておきます

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サードリンクとアッパーアームのナットを回すのですがこれが固いのなんの(´Д`)
556を吹いてパイプでレンチを延長して舐めないように回します…

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外れました\( ´ω` )/
支えのジャッキをゆっくり下ろしてサードリンクとアッパーアームを分離させます

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奥の2カ所のナットを外します

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コイツもまた固いし車高調がジャマで工具も入りにくいしで苦労しました笑

ホントは車高調外して作業するのがいいんだと思いますが面倒くさがりな自分はそのままでやりました🤪

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摘出完了👍

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今回は純正比-19mmの社外アッパーアームを用意しました

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逆の手順で組み付けていきます

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完成٩( 'ω' )و
反対側も同じように交換します

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リア側は純正のキャンバーボルトで調整しました
反時計回りに回すとキャンバーがつきます

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before

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after

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やはりワイドボディよりもナローボディですね笑

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フロント側はこのままだと色んなところに当たります笑

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リア側は干渉もなくカッコよくなりました🤤

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19インチになると車高が高いですねw

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あとは微調整と仕上げをして完成ですね_(:3 」∠)_

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34祭りも無事に開催決定したみたいなので、現地でお会いしましょう🙇
今年もドレコン参加するのでなんとしても仕上げます😤

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34祭りの帰りは渋滞の無い箱根ルートで帰りました😁

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