ロードスターのステアリングの角度に関するカスタム事例

ステアリング角度
ロードスターはこの位

ステアリングの上下であまり腕の伸び量変わらず

パジェロJrはこの位

ステアリングの上に手が行くと腕が伸び、下では腕が大きく縮む
ステアリング回す度に腕を大きく伸ばしたり縮めたり…スローなギヤ比と大アンダーで忙しい😅

シート高、前後位置、ペダル位置関係の兼ね合いが私にはなんかちぐはぐ😅
体は乗用車ポジション、ステアリングだけキャブオーバーポジション？
私が今まで乗った車の中では軽トラを除いて一番寝たステアリングです。
ステアリングギヤボックスの位置のせい？

ミニバンに乗ったらこんなんだろうか？

ACTYトラックはこんな感じ

パジェロJrよりもっと平面だけど運転姿勢がキャブオーバーそのものだから違和感はないな。
ちなみに革のステアリングの手入れ方法は

牛乳を水で半分に薄め、タオルに浸ませてしっかり絞り、畳み変えながら汚れがつかなくなるまで拭き、その後ニベアクリームを塗り、30分程放置しておくと新品同様になります。写真のMOMOは35年前のものです。