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マーチのシクエルミニコンプロ・燃調コントローラー・ミニコン・ミニコンプロに関するカスタム事例

マーチのシクエルミニコンプロ・燃調コントローラー・ミニコン・ミニコンプロに関するカスタム事例

2021年07月18日 13時26分

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モクセイ日産 マーチ

12SRからプジョー207GTに乗り換えました。

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梅雨明けした途端、連日灼熱地獄ですね。作業したくても日中はマジでヤバいので朝5:30に起きて作業開始しました。今回はサブコンピュータの取り付けです。社外エアクリとフロントパイプとセンターパイプを交換した関係でアクセルオフ時に派手なアフターファイアが中間とリアピから出ていたので燃調のチューニングです。シクエルのミニコンプロをチョイスしました。涼しくて作業もサクサク進みました。

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エンジン側の取り付けは圧力センサーにカプラーを割り込ませるだけです。あとは延長ハーネスを助手席側に引き込むだけ。

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ついでなんで、エンジン内をふきふきしました。

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グローブボックスを外すたびにどうやるんだっけ?となりますが、まあすんなり外れました。エンジンルームから延長ハーネスを引き込みました。

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グローブボックスを外すのがわかっていたので、ついでにエアコンフィルターを交換します。そこそこ汚れてたよ。

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ハーネスを運転席側に引き込んで、ハンドル下の小物入れの奥にハーネスが通る大きさにホルソーで穿孔。あとは本体を強力両面テープで固定。

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ということで試走しながらセッティング詰めていきました。やはり燃料濃い側にしたら中間からのアフターファイアは収まりました。凄い!リアピはポコポコくらいに収まりました。それよりフィルターを変えたクーラーの効きが全然良くなりました!そっちの方が変化が大きかった気がしました。

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職場で洗車しました🚗マーチピッカピカになりました😊

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