インテグラののりたくさんが投稿したカスタム事例
2020年06月15日 17時19分
のりたくホンダ インテグラ DC2
インテグラDC2に乗っております😊普段乗りとしてタフトからNバン6MTに乗り換えました😄 注：私からの無言フォローは基本しません。私から申請させて頂く場合はしっかりコメントを入れさせていただきますね😉申請頂く際も一言頂けたらなぁと思います🙋 基本、ほぼ無表示の方はよく分からないので相手しません。確認次第即座ブロックさせて頂きます。 ゆる～くやってます。どうぞよろしく🤭
こんにちは、のりたくです( ´∀｀)
今日は早朝出勤のため、昼上がりでした🎵
天気も良かったのでインテグラに乗って近くの山へ涼みに行こうと思い出発したんですね。
ワインディングもフツーに登って山頂付近まで来たら、なんかアイドリングがやけに低く、ボクサーサウンドに😭
なんかかっこいい音だな🤣
いや、違う😟そんな事言ってらんない😟
これ、エンジンOH前に一度同じ症状が出たことありまして、今だ謎です。
山上った後なのでファンが回っていました。私のDC2は、エキマニとラジエーターのクリアランスがとれず、コンデンサーファンの取り付けが出来ない『シングルファン仕様』なのですが、それとこれとは別。
回せば普通に加速しますし、不具合はないんですね。EACV、MAP、メインリレー、O2は交換済み、インジェクションはOH時に霧化問題なしで再利用です。
エアクリ、ECUもプラグも純正となるとプラグコードが怪しかったりします😟
確かに１３万キロ愛用中のNGK。でなければいよいよECUかなぁ…
またしても散財の予感( ´;ﾟ;∀;ﾟ;)
しかしのりたくは諦めません。
『意地で維持』です🎵🎵🎵
